Chi
tiết tại tin tuc viet nam Những cơn mưa kéo dài khiến các thành
phố lớn thường rơi vào tình trạng ‘đường cũng như sông’. Trong khi đó,
phương tiện di chuyển chính của người dân lại là xe gắn máy, đường ngập
nước, xe đông dẫn đến tình trạng kẹt xe hoặc xe chết máy khiến nhiều
người ngao ngán.
Nếu thấy đường ngập sâu thì tốt nhất không nên cố tình
đi vào vì lúc này rất dễ khiến nước ngập vào ống xả hoặc tràn vào đường
hút gió gây chết máy.Nếu
bắt buộc phải đi qua các đoạn ngập nước, trước hết phải xác định được
mực nước (độ sâu) tại chỗ ngập. Theo tiêu chuẩn, độ sâu an toàn không
vượt qua tâm (trục) bánh xe. Quan sát các xe khác đang đi qua chỗ ngập
xem độ sâu có an toàn cho xe của mình không.
Nếu chắc chắn về độ sâu
chỗ ngập, trước khi cho xe qua, nên tắt tất cả các phụ tải như điều hòa,
hệ thống giải trí... Ngoài ra, cũng cần xác định vị trí các que thăm,
lọc gió, các đường ống dẫn, bình ắc quy so với mực nước.
Khi đi qua chỗ ngập, về
số thấp, giữ tốc độ vừa phải, ga hơi lớn. Không đi nhanh quá tránh tình
trạng nước tràn qua ca-pô vào họng gió gây hự hại, không chậm quá tránh
nước vào ống xả gây chết máy. Tuyệt đối, không dừng lại trong vùng ngập,
nếu bắt buộc phải dừng lại thì về N, kép phanh tay, ga hơi lớn. Khi có
thể tiếp tục lăn bánh nhanh tay vào số 1 và di chuyển qua vùng ngập.
Không sử dụng thắng trước
khi vận hành trong trời mưa. Độ bám kém của vỏ xe cùng phân phối trọng
lượng không đều sẽ khiến xe dễ bị trượt, gây tai nạn. (Nguồn: ST Internet)

Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét